GasTurbines
GasTurbines
Gasturbines zorgen op veel plaatsen voor energie: op platforms in de Noordzee, bij diverse industrieën en bij de stroom producenten.
Het instandhouden van deze installaties vereist specifieke kennis en ervaring, denk alleen maar aan de toepassingen: vliegtuig afgeleid of industrieel type gasturbine. Grote verschillen in vermogen: tegenwoordig ook micro turbines, zo groot als een muntje tot de zeer grote van enkele tientallen of honderden megaWatt.

De expertise van vTAO2 :
  • Failure Mode & Effect Analyses (FMEA) teneinde de faalmechanismen te zoeken, daar met andere methoden oplossingen voor te vinden;

  • Risico inventarisatie: bedoeld om de faalmechanismen te beoordelen op de waarschijnlijkheid van falen;

  • Dynamica: meten en analyseren van trillingen, temperaturen, drukken, flow etc. Bedoeld om het dynamisch gedrag te beoordelen, om afname tests te doen, de conditie te beoordelen of voor specifieke onderzoeken.

    •
    Gasturbine probleem.
    Bij een gasturbinegenerator set, voorzien van een proces- en trillingsbewaking systeem, werden verhoogde axiaal trillingen geconstateerd. Uit onze eerste metingen kwam naar voren dat het axiale trilling niveau ruwweg een factor 3 hoger was dan de radiale niveaus, gemeten op de tandwielkast.
    Na inspectie van de oliepomp, die daar in de buurt zat, werd besloten om de kast te openen en het inwendige met een endoscoop te inspecteren. Ook hier werden geen onregelmatigheden geconstateerd zodat niet duidelijk werd waar de oorzaak vandaan kwam.
    Verdere metingen werden gericht op de generator en koppeling. Gemeten werden verplaatsingen van de koppeling en generator, toerentallen, versnellingsnivo's en belasting.
    Als uiteindelijke oorzaak werd gevonden dat de generator uit het elektrisch midden lag tijdens het toenemen van de belasting, tot ca. 2 cm. Hierdoor ontstonden verhoogde axiaalkrachten op het thruster lager, wat resulteerde in de verhoogde krachten naar de tandwielkast.
    Nadat het probleem was verholpen door het beter uitlijnen van de generator in het elketrisch veld waren deze problemen opgelost.
    Studie en kennis

    De Hogeschool Utrecht heeft in oktober 2002 een gasturbine aangeschaft. Doel is om deze in te zetten bij het onderwijs in de afdelingen Algemene Operationele Techniek (AOT) en Hogere Installatie Techniek (HIT). Later worden ook cursussen ontwikkeld op MBO (+) en HBO (+) niveau.

    De keuze is gevallen op een Solar T62-t32 "Titan" machine. Oorspronkelijk is dit een Auxillary Power Unit (APU) voor airco en elektronica en soms voor het starten van de aandrijvende motor van een straaljager. De T62 leverde zo'n 160 pk (asvermogen) bij ca. 60.000 r.p.m.(zee niveau). Via een planetaire tandwielkast wordt dit gereduceerd tot 6000 r.p.m. voor generator bedrijf.
    Zoals uit de doorsnede blijkt, is er sprake van een 1-traps centrifugaal compressor met een ringvormige verbrandingskamer en een 1-traps turbine.
    Compressor en turbine zijn met de rug tegen elkaar gemonteerd, gelagerd in thrust lager (kogels) en een rollenlager.
    Deze motor is gebouwd in oktober 1974, heeft dienst gedaan als opwekker van elektrische energie op start- en landingsbanen. Het aantal draaiuren is, volgens de teller, 1986 uur. Momenteel zit de gasturbine nog in een legerkrat, compleet met alle bedieningen. De bedoeling is om de turbine in een testcel te plaatsen en van daaruit experimenten te laten doen door de studenten.


    Gewicht: ca 50 kg.
    Verbruik: ca 1 ltr/kW/uur
    Brandstof: Kerosine, diesel of JP-4.

    Indien u daar meer van wilt weten, als u zich wilt inschrijven of anderszins, laat dit dan even weten door onderaan de pagina dit via E-mail kenbaar te maken!

    Voor ontwikkelingen op dit gebied, zie Hogeschool Utrecht  of het Centrum voor Techniek (tot 1 sept 2005: PTGroep)




    © vTAO2  2006